Ci sono quattro coppie di treni ad alta velocità che circolano tra la stazione ferroviaria di Suzhou e la stazione ferroviaria nord di Xiamen, con un tempo di percorrenza di circa 9 ore. Tutti questi treni viaggiano durante il giorno. A bordo sono disponibili posti di prima e seconda classe, con una tariffa del biglietto rispettivamente di 103 USD e 65 UD.
(Aggiornato il 10 marzo 2020)
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| Numero del treno | Partenza | Arrivo | Durata |
|---|---|---|---|
| D3125 | 08:03 | 16:53 | 8 h 50 min |
| D2281 | 09:29 | 18:05 | 8 ore 36 minuti |
| D3135 | 10:02 | 19:09 | 9 ore 7 minuti |
| D3141 | 12:42 | 20:59 | 8 ore 17 minuti |
(Aggiornato il 10 marzo 2020)
| Numero del treno | Partenza | Arrivo | Durata |
|---|---|---|---|
| D3142 | 08:06 | 16:36 | 8 h 30 min |
| D3136 | 09:34 | 18:46 | 9 ore 12 minuti |
| D3126 | 10:34 | 19:41 | 9 ore 7 minuti |
| D2282 | 13:11 | 21:53 | 8 h 42 min |
| Prima classe | Seconda classe |
|---|---|
| 707 ($ 101) | 442 ($ 64) |
I treni ad alta velocità da Suzhou a Xiamen hanno a bordo posti di prima e seconda classe.
La seconda classe è la classe di posti più comune sui treni cinesi ad alta velocità. La tariffa del biglietto è la più bassa sui treni proiettili. Le carrozze di seconda classe hanno cinque posti in fila: due su un lato del corridoio e tre sull'altro. Tutti i sedili sono rivolti in avanti. Lo spazio è più spazioso dei sedili economici su un aereo.
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I sedili di seconda classe sono numerati A, B, C, D e F. A, B e C sono su un lato, A è il posto vicino al finestrino, B è il posto centrale e C è il posto corridoio. D e F sono dall'altra parte, D è il posto corridoio, F è il posto vicino al finestrino.
La carrozza di prima classe ha quattro posti in fila, due su ciascun lato del corridoio. I sedili sono più grandi e hanno più spazio per le gambe e per i gomiti rispetto ai sedili di seconda classe. I posti di prima classe sono numerati A, B, C e F. A e F sono posti vicino al finestrino; C e D sono posti corridoio.
Vedi maggiori informazioni su classi di posti sui treni proiettili cinesi .